Grimsholm E9C Zündkerze Blister NEU OVP

• Gewindedurchmesser (A): 14 mm
• Gewindesteigung: 1.25 mm (Standard-Feingewinde für Zündkerzen)
• Gewindelänge (B): 12,7 mm (Kurzgewinde / Short Reach)
• Gesamtlänge der Zündkerze: 73 mm
• Schlüsselweite (Hex): 21 mm
• Elektrodenabstand: 0,7 mm (Standardwert ab Werk, vor dem Einbau je nach Herstellervorgabe des Motors prüfen)
• Anzahl der Masseelektroden: 1 (Standard-Standardelektrode)
• Entstörwiderstand (Resistor): Nein (Widerstandslos, 0 Ohm. Daher primär für ältere 2-Takt-Motoren, Mopeds und Boote ohne sensible Bordelektronik konzipiert).
• Wärmewert: Hoch (Entspricht dem Wärmewert 9 bei NGK – eine „kalte“ Zündkerze für hochdrehende oder thermisch stark belastete Motoren).
• Isolatormaterial: Hochwertige, weiße Keramik (bietet Schutz vor Abnutzung und sorgt für stabile Leistungsabgabe bei starken Temperaturschwankungen).
• Anschlusstechnik: Abnehmbarer SAE-Anschluss (Terminal Type Removable)
• Artikelzustand: Neuware in Originalverpackung
• Verpackungstechnik: Blister
• Lieferumfang: 1 Stück Zündkerze
• GTIN/EAN: 7333272507650
• Artikelnummer: 50765

Vergleichsnummern anderer Hersteller:

• NGK: B9HS  B9HCS
• Bosch: W2AC / W2A / W3C / W3CC / W3CO / W3CP / W260T2 / W260MZ2 (Alte Bosch-Bezeichnungen W275T2 / W280MZ2 / W300T1
• Champion: QL55 / L55
• Torch: E9C
• Meister: QL55

Typische Geräte-Kompatibilität:

• Prüfen Sie vor dem Kauf anhand der Betriebsanleitung, welches Sorte benötigt wird. Ist diese Information nicht verfügbar, die bisher verbauten Zündkerzen ansehen.
• Aufgrund ihres hohen Wärmewerts (Kaltkerze, entspricht NGK Wärmewert 9) und des Kurzgewindes ohne Entstörwiderstand besitzt die Grimsholm E9C eine sehr spezifische typische Kompatibilität. Sie ist vor allem für Motoren gedacht, die thermisch hoch belastet sind, schnell hochdrehen oder im Dauerbetrieb laufen, aber keine empfindliche Bordelektronik (wie Steuergeräte oder Digitaltachos) besitzen.Die typischen Einsatzgebiete und Fahrzeugklassen teilen sich wie folgt auf:
• Mopeds, Mofas & Mokicks (Klassiker & Tuning)In der Regel fahren originale Mofas mit einem niedrigeren Wärmewert (z.B. NGK 6 oder 7). Die E9C (NGK 9) wird typischerweise bei folgenden Modellen eingesetzt:
• Tuning- & Renn-Setups: Stark getunte 50ccm- oder 70ccm-Motoren von Klassikern wie Puch Maxi (E50/Z50 Motoren), Zündapp, Kreidler oder Hercules, die durch höhere Verdichtung extrem heiß laufen.
• Leistungsstarke Simson- & MZ-Modelle: Für den Einsatz unter extremen Belastungen oder Rennbedingungen.
• Moderne 50ccm Schaltmopeds/Roller: Ältere, sportliche 2-Takt-Modelle europäischer und asiatischer Hersteller (wie z.B. bestimmte Baureihen von Keeway, HM Moto oder Derbi), sofern sie noch keine digitale CDI-Elektronik stören.
• Außenbordmotoren (Bootsmotoren): Dies ist eines der Hauptanwendungsgebiete für diesen Kerzentyp laut Hersteller. Ältere 2-Takt-Außenborder: Motoren von Herstellern wie Yamaha, Tohatsu, Mercury oder Evinrude, die mit Kurzgewinde-Kerzen betrieben werden. Da diese Motoren permanent unter Volllast im kalten Wasser laufen, benötigen sie exakt diesen kalten Wärmewert, um Glühzündungen zu verhindern.
• Forst- und GartengeräteFür den Einsatz in professionellen Motorgeräten, die über längere Zeiträume bei maximaler Drehzahl betrieben werden:Freischneider & Motorsensen: Leistungsstarke Modelle für den Dickichteinsatz.
• Ältere Motorsägen: Konstruktionen mit hoher thermischer Belastung am Zylinderkopf.

Information zur Produktsicherheit:

Hersteller und EU verantwortliche Person: 

Grimsholm Products AB
Åkarevägen 39
31132 Falkenberg
Schweden
email: info@grimsholm.com