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NGK BPR5ES (7422) Zündkerze NEU OVP
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Die NGK BPR5ES ist eine weltweit verbreitete, hochzuverlässige Standard-Zündkerze mit V-Line-Technologie, die überwiegend in PKWs, Rasenmähern, Stromerzeugern und älteren Motorrädern eingesetzt wird. Sie zeichnet sich durch einen integrierten 5-kOhm-Entstörwiderstand und einen Wärmewert von 5 (mittlerer bis heißer Bereich) aus.
Technische Daten:
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- Gewindedurchmesser: 14 mm
- Gewindelänge: 19,0 mm (Langgewinde)
- Schlüsselweite: 20,8 mm (Sechskant)
- Gehäuseoberfläche: Vernickelt (Korrosionsschutz)
- Elektrodenabstand: 0,8 mm (werkseitig eingestellt)
- Funkenlage: 3,0 mm (vorgezogen)
- Mittelelektrode: Nickel-Kupfer (Kupferkern für bessere Wärmeableitung)
- Masseelektrode: Nickel (Standard-Konstruktion, einmassig)
- Wärmewert: 5 (Mittelheiß auf der NGK-Skala von 2 bis 13)
- Entstörwiderstand: Ja, integriert (5 kOhm)
- Gusseisenkopf: 25 – 35 Nm
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Aluminiumkopf: 25 – 30 Nm
- Anschluss: Abschraubbarer SAE-Anschluss (Terminal Type Removable)
- Artikelzustand: Neuware in Originalverpackung
- Lieferumfang: 1 Stück Zündkerze
- GTIN/EAN: 0087295174227
- Artikelnummer: 7422
Vergleichsnummern anderer Hersteller:
- Bosch: WR8DC / WR8DC+
- Denso: W16EPR-U
- Champion: RN11YC / RN12YC / RN11YCC
- Oregon: 77-314-1
- Honda: 98079-55846 / 98079-55817 / 98079-55876
- Opel: 12 14 807 / 90 356 323
- Suzuki: 09482-00155
- Yamaha: 94701-00328
- Mitsubishi: MS 851 232
Typische Geräte-Kompatibilität:
- Prüfen Sie vor dem Kauf anhand der Betriebsanleitung, welches Sorte benötigt wird. Ist diese Information nicht verfügbar, die bisher verbauten Zündkerzen ansehen.
- Gartengeräte, Rasenmäher & Kommunaltechnik
- Honda: Nahezu alle bekannten Rasenmäher-Motoren wie die Serien GCV160, GCV190, GCV170 sowie die Industrie-Motoren GX160, GX200, GX270, GX340 und GX390 (oft verbaut auf Rüttelplatten, Stromerzeugern und Holzspaltern).
- Kawasaki: Motoren der Serien FC150V, FJ180V oder FH680V, die auf Aufsitzmähern genutzt werden.
- MTD / ThorX: Motoren wie der 1P61, 5T65 und 1P65.
- Zongshen: Motorentypen XP140, XP200 und XP420.
- Markenkompatibilität: Wird standardmäßig in Modellen von John Deere, Cub Cadet, Wolf-Garten, Mastercut und Sabo eingesetzt.
- Automobile (Youngtimer & Klassiker)
- Hauptsächlich in Benzin- und LPG-Motoren der 1970er bis späten 1990er-Jahre:
- Opel: Corsa A/B, Kadett E, Astra F, Vectra A, Omega A (oft bei den 1.4i, 1.6i und 2.0i 8V Triebwerken).
- Suzuki: Samurai (SJ413), Vitara (Mk1), Swift, Alto.
- Renault: Megane 1, Laguna 1, Espace 3, Clio 1, Super 5.
- Mitsubishi / Hyundai: Pajero I & II (3.0 V6), Galloper.
- Mazda: 626, B-Serie Pickups, E-Serie Vans.
- BMW / Jaguar / Volvo: Ältere Klassiker wie der BMW 2500, Jaguar XJ oder Volvo 760.
- Zweiräder & Quads
- Motorräder / Trial: GasGas TXT Pro (125, 250, 280, 300).
- Roller & Mofas: Ältere, gemütliche 4-Takt-Roller oder spezielle Moped-Modelle.
- UTVs: Kawasaki Mule-Modelle (z. B. Mule 500 / 550).
- Stationärgeräte & Aggregate
- Stromerzeuger: z. B. Honda EB- und EG-Generatoren (EB3000, EG5000 etc.).
- Wasserpumpen: Tragbare Feuerwehr- oder Schmutzwasserpumpen mit Honda- oder Briggs & Stratton-Antrieb.
Information zur Produktsicherheit:
Hersteller und EU verantwortliche Person:
Niterra EMEA GmbH
Balcke-Dürr-Allee 6
40882 Ratingen
Deutschland
email: webmaster@ngkntk.de